Кнопка stag2-g инструкция

01.07.2014

У нас вы можете скачать книгу кнопка stag2-g инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Видео: Переключатель кнопка STAG2-G является устройством, обеспечивающим выбор вида топлива бензин-газ бензинового карбюраторного двигателя в автомобилях, оснащённых дополнительно газовым оборудованием. Взаимодействует практически с любым доступным на рынке газовым оборудованием, применяемым в автомобилях с карбюраторным двигателем.  Переключатель (кнопка) STAG2-G является устройством, обеспечивающим выбор вида топлива (бензин-газ) бензинового карбюраторного двигателя в автомобилях, оснащённых дополнительно газовым оборудованием. Взаимодействует практически с любым доступным на рынке газовым оборудованием, применяемым в автомобилях с карбюраторным двигателем. Переключатель (кнопка) STAG2-G является устройством, обеспечивающим выбор вида топлива (бензин-газ) бензинового карбюраторного двигателя в автомобилях, оснащённых дополнительно газовым оборудованием. Взаимодействует практически с любым доступным на рынке газовым оборудованием, применяемым в автомобилях с карбюраторным двигателем. Инструкция по подключению и программированию. v Изготовитель: AC Spółka Akcyjna.  mdou-204.ru-TAP / 02 - процессоp угла опережения зажигания 2.Пучок проводов 3.Дискa CD - конфигурационная программа, инструкция по подключению и программированию. 2. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ КОМПЛЕКТА. Процессоp угла опережения зажигания это микропроцессорное устройство для изменения угла опережения зажигания двигателя, работающего на газовом топливе, LPG или CNG. Из-за высокого октанового числа газовых топлив, время сгорания воздушно-газовой смеси дольше, чем время сгорания воздушно-бензиновой смеси. 1. Кнопка ГБО под поколение автоматическая на инжекторую машину. Обычно она вот так выглядит: Есть другие исполнения. Суть у них одна.  2) показывает если газа в баллоне мало хотя эта шутка подключена к клапану и работает на машинах из В действительности, эта автоматика практически никогда не нужна и уж никак не стоит запрашиваемых денег. Потому вместо нее можно элементарно поставить кнопку с тремя положениями И она будет делать тоже самое. Включать газ или бенз. грн. Переключатель газ бензин stag2-g – предназначен для ручного выбора вида топлива карбюраторного автомобиля, на котором установлена система ГБО 2 поколения. Он имеет три режима работы: I – позиция, при которой автомобиль. Кнопка ГБО для инжекторного двигателя. Кнопка переключения гбо 2 поколения на инжектор имеет индекс «W» и несколько измененную проводку. Переключатель вида топлива ГБО имеет 3 положения: Только бензин (при этом режиме работе двигатель работает исключительно на бензине, световой индикатор при этом не светится или светится красным цветом)  Автомат (при выборе этого режима работы автомобиль заводится в штатном режиме на бензине, а при достижении заданного количества оборотов переключается на газ. Индикация при этом показывает уровень газа в баллоне). Настройка кнопки ГБО 2 поколения для инжектора. Функционал переключателя для инжекторного ДВС включает в себя: Индикацию. Переключатель (кнопка) STAG2-G является устройством, обеспечивающим выбор вида топлива (бензин-газ) бензинового карбюраторного двигателя в автомобилях. грн. Кнопка переключения STAG 2-G для карбюратора, служит для переключения видов топлива, газ или бензин. Комплектация: Кнопка STAG 2-G. Проводка для подключения. Крепёж кнопки. Инструкция по подключению. Клемы. Кнопка ГБО – довольно-таки важная составляющая газовой аппаратуры. Данный узел осуществляет переключение режимов работы двигателя с бензинового на газовый и наоборот. Монтаж детали особых сложностей не представляет, конечно, если знать его основные нюансы.  Кнопка ГБО: особенности монтажа. Газобаллонное оборудование – нередкий гость дорог современной России. Цены на бензин и дизель растут, а экономика далека до идеальной, вследствие чего автомобилисты активно переходят именно на дешёвый газ. Конечно, затраты на монтаж и регистрацию ГБО немалые, но при активной эксплуатации машины они окупятся в течение чрезвычайно короткого времени. (инструкция доступна в диагностической программе, а также на mdou-204.ru). ver.   В случае обнаружения перегорания предохранителя системы Stag (светодиодная панель не горит и не реагирует на кнопку при включённом замке зажигания), следует обратиться в авторизированную сервисную службу Stag с целью устранения неполадки. Езда без предохранителя в крайней ситуации, при высоких нагрузках двигателя, может привести к сбоям в работе автомобиля, в том числе, и на бензине. Программирование контроллёра STAG-4 может быть выполнено двумя способами: Программирование с помощью карт бензина и газа. См - - Ручная настройка контроллера.  Кнопка предназначена для изменения вида топлива. Контроллер “помнит” последний вид топлива, который использовался перед выключением зажигания.  2. Повреждения в результате монтажа в местах, не соответствующих монтажной инструкции и в местах, в которых они подвержены действию воды, высокой температуры и испарений из аккумулятора. 3. Системы, которые пользователь переделывал самостоятельно или пытался ремонтировать. Есть непонятки с кнопкой STAG2-W. На одних сайтах пишут, что авторежим это 0 и регулируется   Разбираюсь с компонентами. Есть непонятки с кнопкой STAG2-W. На одних сайтах пишут, что авторежим это 0 и регулируется значение оборотов для переключения на газ (именно так и установщик говорил). Тут. На других пишут, что авторежим это 0 и регулируется пусковая порция газа. Тут. Но потом пошел на официальный сайт и читаю, что. 0 - аварийный режим (светодиод А зеленый), нужен для запуска и работа на газе если нет бензина. I - запуск и работа на бензине (светодит А красный).